探射灯:巴士苹果彩票网关爱座欠关爱随时抛飞长者2018-10-20 00:31

一四年有老翁乘搭巴士坐在关爱座,因巴士突然急煞,他被抛出座位堕地受伤,送院治疗。事隔逾两年,本报重返当年发生意外的同一路线巴士,发觉关爱座仍未设有乘客安全带,大部分长者乘车时均无握稳扶手,万一车长急煞车,势将重演受伤意外。

惟现时无法例规定关爱座需设置安全带,运输署亦无意规定加装。有学者指巴士急煞时释放的惯性力,足以令乘客猛力撞向前椅或挡板,导致头破血流,而长者反应较慢,关爱座加装安全带,将有助提升保护。

当年八旬苏伯乘搭九巴期间,因车长急煞车,令他从关爱座抛出座位,堕地受伤。有时搭车要捉实扶手,唔敢瞓觉,关爱座装安全带都好o架!

需靠拐杖辅助走路,满头白髮的陈婆婆,经常使用关爱座,她对曾有长者乘搭巴士时,被抛出关爱座受伤感到惊讶,直言自己搭车时会紧握扶手,认为加装安全带是好事。现时部分巴士在无遮挡座位上设有安全带,包括上层第一排,最后排中间位置及下层最后排等,惟标榜让长者及伤残人士优先使用,需要特别照顾的关爱座,却未有加装安全带。

被抛出关爱座的苏伯伤势严重,需用颈箍稳定伤势。老翁跌出巴士关爱座受伤经过关爱座设于高过巴士地板的地台之上,与前方的玻璃挡板有逾半米距离。

部分城巴关爱座未设安全带,座椅旁亦未见手柄供乘客作扶手。前年六月底,年过八旬的苏伯乘搭九巴46X路线前往玛嘉烈医院,他坐在巴士下层最前排左边的关爱座上,并用左手紧握扶手,惟车长突然紧急煞车,他被抛出座位,跌在近梯间位置,身体多处受伤,需送院治理。

日前重返46X线巴士,发觉无论新型巴士或较旧型号,关爱座均未设安全带。以设于车门之后的首排关爱座为例,座位与挡板及扶手间苹果彩票网约有半米距离,长者需稍离椅背才能抓紧前方扶手。

46X的关爱座仍未加装安全带,长者乘车时没有握扶手。市民点睇女乘客在巴士上层最后排脱掉鞋子盘膝而坐。

卢觉强指,巴士急煞时释放的惯性力,足以令长者抛出座位致头破血流。不过,多名乘客没有紧握扶手,有长者打瞌睡,有人翘脚看报纸,他们的共通点,都是身体倾前,没有安全带保护,若巴士稍一煞停,极有机会撞到前方挡板或堕地受伤。

使用关爱座人士,不但未有紧握扶手,更目击有短髮老妇脱掉鞋子,赤脚放在巴士座位,她倾身而坐,佔据两个座位,不但未有紧握扶手或正常安坐,更时而托头入睡,若此刻巴士遇突发情况急煞,势会撞前受伤;亦有坐于最后排的女士盘膝打坐,她脱掉鞋赤脚,有欠衞生之余,亦有一定危险性。事实上,巴士急煞造成的破坏力不容忽视。

理工大学前机械工学系工程师卢觉强指,巴士急煞释放的惯性力,足以令长者撞到头破血流。以体重约一百四十磅的成年人为例,在一架以时速约五十公里行驶的巴士上,巴士急煞释放的惯性力,可达八十磅,足以令乘客脱离座椅,头部撞向前椅或挡板,造成严重创伤。

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